Sicken ist ein Umformverfahren, bei dem ein Blech zwischen zwei profilierten Walzen hindurchläuft, die eine Rille oder Erhöhung in die Oberfläche einformen. Sicken versteifen dünne Bleche, ohne zusätzliches Material zu verwenden, und werden häufig bei Rohren, Kanälen und Verkleidungen eingesetzt.

Bördeln ist das Umformen einer Blechkante um einen bestimmten Winkel, meist 90 Grad, mithilfe von Walzenpaaren. Der entstehende Bord dient als Vorbereitung für eine anschließende Falzverbindung oder als Versteifung der Kante selbst.

Falzen bezeichnet das Verbinden zweier Blechkanten durch ineinandergreifende, umgeformte Ränder, ohne Schweißen, Nieten oder Kleben. Falzverbindungen sind bei Luftkanälen die gängigste Methode, um einzelne Blechsegmente dicht und mechanisch stabil zu verbinden.

Eine Sicke liegt im Blechfeld selbst und dient meist der Versteifung, ohne die Kante zu verändern. Ein Bord dagegen entsteht direkt an der Blechkante und bereitet diese für eine Falzverbindung oder eine zusätzliche Versteifung vor.

Sicken erhöhen die Steifigkeit eines Blechs, ohne das Gewicht wesentlich zu erhöhen, und werden häufig bei Rohren, Kanälen und großflächigen Blechteilen eingesetzt, um ein Durchbiegen oder Vibrieren zu verhindern. Zusätzlich dienen manche Sickenformen als Absetzung, um zwei Rohrenden ineinanderzustecken.

Bei einer Sickenmaschine wird das Blech oder Rohr zwischen zwei formgebenden Walzen eingelegt. Beim Drehen der Walzen läuft das Werkstück hindurch, während die Walzenkontur die gewünschte Sicke, den Bord oder den Falz einformt. Je nach Modell erfolgt der Antrieb manuell oder motorisch.

Ein Walzenpaar besteht aus einer oberen und einer unteren Walze mit passender Kontur, die gemeinsam die gewünschte Umformung in das Blech einbringen. Für unterschiedliche Sicken-, Bördel- oder Falzformen werden unterschiedliche Walzenpaare in die Maschine eingesetzt.

Zu den gängigen Walzenarten zählen Bördelwalzen zum Aufstellen von Borden, Vornehmwalzen zum Vorformen von Sicken, Schweifwalzen zum Auslaufen lassen einer Sicke, Doppelfalzwalzen zur Vorbereitung von Falzverbindungen sowie Kastenwalzen und Einziehwalzen für spezielle Absetzungen und Profile.

Für Sicken und Borde an geraden Rohren und Kleinteilen eignen sich die Sickenmaschinen RAS 11.15/11.35 oder der EasyFormer. Bögen für Luftkanäle entstehen meist mit der Kombination aus Falzformer SpeedySeamer, Rundmaschine VENTIrounder und einer Kanalfalzmaschine DuctZipper. Für Bogensegmente mit Bord kommt zusätzlich die Bördelmaschine RAS 21.20 zum Einsatz, für runde Rohrverbindungen die Falzzudrückmaschine RAS 25.15.

Bei der Herstellung eines Luftkanalbogens wird zunächst am geraden Blech mit dem SpeedySeamer eine Falzverbindung angeprägt. Anschließend rundet eine Rundmaschine wie der VENTIrounder das Blech, ohne den bereits vorhandenen Falz plattzudrücken. Zum Schluss schließt eine Kanalfalzmaschine die Falzverbindung der beiden Kanalhälften in einem Durchlauf.

Die RAS 11.15 und RAS 11.35 sind kompakte, handliche Sickenmaschinen für Werkstatt und Baustelle. Sie eignen sich für gängige Sicken- und Bördelaufgaben an Rohren und Blechen und sind durch ihr geringes Gewicht auch mobil einsetzbar.

Die RAS 11.15 wird manuell über eine Handkurbel angetrieben, die RAS 11.35 verfügt über einen Motorantrieb mit stufenlos regelbarer Geschwindigkeit, einstellbar über ein Drehpotentiometer am Maschinenständer. Ein Fußschalter steuert bei der motorisierten Variante zusätzlich den Links-Rechts-Lauf.

Die Grundausstattung der RAS 11.15 und RAS 11.35 umfasst bereits 9 Walzenpaare für alle gebräuchlichen Sicken- und Bördelanwendungen, sodass keine Zusatzinvestition für den Einstieg nötig ist.

Die Maschinen eignen sich für Reparatur- und Wartungsarbeiten, kleine Serien sowie mobile Einsätze auf der Baustelle, etwa bei Absaugtischen, Rauchfiltern oder individuellen Lüftungslösungen, bei denen keine stationäre Großmaschine benötigt wird.

Beide Modelle haben einen Walzenmittenabstand von 50 mm, eine maximale Blechdicke von 1,25 mm und eine maximale Arbeitstiefe von 200 mm. Die RAS 11.35 erreicht motorisch bis zu 20 Meter pro Minute und ist mit motorischem Rechts-Links-Lauf ausgestattet, die RAS 11.15 wird komplett manuell angetrieben und ist als Tisch- oder Ständerversion erhältlich.

Der EasyFormer ist eine intelligente Sickenmaschine, die Sicken und Borde an Rohren und Blechen formt und dabei die eingelernten Arbeitsabläufe automatisch reproduziert. Er eignet sich für Betriebe, die wiederkehrende Sicken- und Bördelarbeiten mit gleichbleibender Qualität und ohne Programmierkenntnisse ausführen wollen.

Beim ersten Werkstück drückt der Bediener die "Teach"-Taste. Die Touch-Steuerung registriert dabei automatisch, wann und wie weit die Oberwalze zugestellt wird und wann ein Richtungswechsel stattfindet. Bei jedem weiteren Werkstück klont die Maschine diesen gelernten Ablauf automatisch, der Bediener muss nur noch das Teil führen und die Geschwindigkeit über den Fußschalter bestimmen.

Die RAS 12.35 Ausführung ist für Anwendungen bis 1,75 mm Stahlblech ausgelegt, die größere RAS 12.65 Ausführung verarbeitet Stahlblech bis 3,0 mm Stärke.

Tritt im Arbeitsablauf eine Gefahrensituation auf, öffnet die UnLock-Funktion die Oberwalze des EasyFormer sofort, sobald der Bediener einen der UnLock-Hebel rechts oder links am Maschinengestell zieht. Das Öffnen funktioniert auch bei Stromausfall oder elektrischer Überlast.

Für den EasyFormer stehen unter anderem eine große Anschlagplatte mit 360 x 330 mm Kontaktfläche aus hochfestem, geschliffenem Material, ein geteilter Anschlag für kleine Anschlagmaße, ein Isolieranschlag für Isolierrohre sowie ein Rundanschlag und ein Spezialanschlag für schräge Bördelwalzen zur Verfügung.

Die Geschwindigkeit ist stufenlos regelbar von 0 bis 28 Metern pro Minute, gesteuert über einen feinfühligen Fußschalter mit Sanftanlauf. Der Walzenmittenabstand beträgt 63 mm, die maximale Arbeitstiefe (Ausladung) 250 mm.

Die RAS 21.20 ist eine bewährte Maschine für die Lüftungsindustrie, mit der Borde an geraden, runden und kurvigen Bogensegmenten für Luftkanäle aufgestellt werden. Die Umformrollen stellen den Bord auf 90 Grad hoch und bereiten das Blech für die anschließende Falzverbindung vor.

Die RAS 21.20 bereitet Bogensegmente sowohl für Pittsburghfalz- als auch für Schnappfalz-Verbindungen vor. Ein zusätzlicher Aufsatz für den Nockenstehfalz schneidet und prägt bei Bedarf auch die dafür nötigen Nocken.

Die Arbeitsgeschwindigkeit der RAS 21.20 ist stufenlos zwischen 0 und 9,4 Metern pro Minute wählbar. Die Maschine lässt sich zudem mit einer haushaltsüblichen 230-Volt-Steckdose betreiben.

Große Bördelrollen sichern selbst bei engen Radien ein sauberes, faltenfreies Ergebnis. Eine automatische Blechführung erleichtert zusätzlich die Arbeit, verbreiterte Tischauflagen im Ein- und Auslauf unterstützen die Bleche während des Umformens.

Die RAS 21.20 verarbeitet Blechdicken von 0,5 bis 1,5 mm, stufenlos einstellbar.

Mit den Standard-Umformrollen sind Bordhöhen von 6 bis 15 mm möglich, mit automatischer Blechführung wahlweise 8 oder 10 mm. Der minimale Bogenradius innen liegt bei 100 mm für ein 90-Grad-Bogensegment und bei 130 mm für ein 180-Grad-Bogensegment. Die Maschine selbst hat Abmessungen von 600 x 600 mm.

Der DuctZipper-V formt und schließt die Falzverbindung an kleinen und mittelgroßen, bereits gerundeten Luftkanälen in einem einzigen Durchlauf, statt die drei klassischen Arbeitsschritte Falzen, Falzen und Schließen einzeln auszuführen.

Das Blech-Leitsystem mit drei kurzen und drei langen Armen stützt die Bleche kleiner und mittelgroßer Luftkanäle während des Durchlaufs ideal ab und fährt gemeinsam mit dem AutoPilot von der Einlauf- zur Auslaufseite. Bei mehreren Falzverbindungen übernimmt es zusätzlich die Transportfunktion für das quer aufgelegte Blech.

Der DuctZipper-L ist speziell für große Kanalquerschnitte konzipiert und schließt selbst Querschnitte von 1500 x 1500 mm mit nur zwei Bedienern ohne große Kraftanstrengung. Kleinere und mittelgroße Kanäle lassen sich mit nur einem Bediener bearbeiten.

Beim DuctZipper-L ist die Arbeitslage um 45 Grad geschwenkt und der horizontale Schenkel des Kanals liegt auf dem Tisch auf, wodurch auch große und schwere Querschnitte leicht positioniert werden können, ohne sie hochkant einwuchten zu müssen. Der horizontal liegende Kanal beansprucht dadurch weniger Platz, da die Seitenlänge statt der Diagonale den Arbeitsraum bestimmt. Der DuctZipper-V eignet sich dagegen besonders für kleine und mittelgroße Kanäle.

Der SealJet ist eine optionale, auch nachrüstbare Zusatzfunktion, die die Falzverbindung während des Maschinendurchlaufs zusätzlich mit Dichtmittel abdichtet. Das Dichtmittel bietet Korrosionsschutz, erfüllt aktuelle Hygieneanforderungen und ermöglicht durch schnelles Verdunsten weiterhin ein problemloses manuelles Nachdichten.

Der SpeedySeamer prägt Falzverbindungen an geraden Blechen für Luftkanäle vor, bevor diese gerundet und verschlossen werden. Zwei gleichzeitig aufgebaute Rollensätze erlauben es, zusammengehörende Falzarten wie Pittsburghfalz/Stehfalz oder Schnappfalz/Nockenstehfalz ohne Umrüsten zu fertigen.

Mit einer Geschwindigkeit von 16 Metern pro Minute produziert der SpeedySeamer täglich mehrere hundert Meter an Luftkanalfälzen. Wälzgelagerte Rollenwellen und ein breiter Getriebekasten sichern dabei passgenaue Profile und hohe Falzqualität.

Ja. Mit dem SpeedySeamer lassen sich neben verzinktem Stahlblech auch Edelstahl-Luftkanäle für Räucherkabinen, Laboreinrichtungen oder Anlagen mit aggressiven Medien fertigen. Eine automatische Schmiereinrichtung ist bei der Verarbeitung von Chromstahl (INOX/CrNi/1.4301) zwingend erforderlich und sorgt für zuverlässiges Benetzen der Blechoberfläche.

Da bestimmte Falzarten immer als Paar zusammenarbeiten, zum Beispiel Pittsburghfalz mit Stehfalz oder Schnappfalz mit Nockenstehfalz, lassen sich beide passenden Rollensätze gleichzeitig in der Maschine aufbauen. Das erspart ein Umrüsten zwischen den beiden zusammengehörenden Falzarten.

Der SpeedySeamer verarbeitet Blechdicken bis 1,5 mm.

Der VENTIrounder rundet Innen- und Außenbögen von Luftkanälen, deren Bleche bereits mit einem Falz vorprofiliert sind, ohne dabei den vorhandenen Falz platt zu drücken.

Klassische Rundmaschinen haben durchgehende Wellen. Da bereits gefalzte Bleche aber ein profiliertes Falzprofil besitzen, führt ein Zustellen der Walzen auf Falzdicke zu schlechten Rundungsergebnissen, während ein stärkeres Zustellen den Falz zudrückt und die Wellen auf Dauer beschädigt. Der VENTIrounder löst dieses Problem mit segmentierten Walzen.

Die gebräuchlichen Falzarten in der Luftkanalfertigung sind Pittsburghfalz, Schnappfalz und Stehfalz. Ist der VENTIrounder für alle drei Falzarten ausgestattet, lässt er sich mit wenigen Handgriffen zwischen den Falzarten umstellen, unter anderem dank 12 gehärteter und verschiebbarer Umformrollen auf jeder Welle.

Der VENTIrounder (Baugröße RAS 40.91) rundet Bogenbreiten von 120 mm bis 1500 mm bei einer maximalen Blechdicke von 1,25 mm. Die Arbeitsgeschwindigkeit liegt zwischen 0 und 10 Metern pro Minute, der minimale Rundungsradius bei etwa 200 bis 250 mm.

Die RAS 25.15 schließt Falzverbindungen an runden Rohren, etwa bei der Herstellung von Rohrleitungen und Formstücken in der Lüftungstechnik.

Die Falzzudrückmaschine RAS 25.15 schließt Falze mit Breiten von 10 mm und 13 mm an runden Rohren. Das Umstellen zwischen Außen- und Innenfalz erfolgt innerhalb weniger Sekunden, durch Drehen des Rohres verdoppelt sich zudem die nutzbare Länge der Maschine.

Die RAS 25.15 verarbeitet Blechdicken bis 0,88 mm bei einer Nutzlänge von 1520 mm und einem Dorndurchmesser von 90 mm.

Die RME ist eine Drei-Walzen-Rundmaschine, die glatte Bleche einfach und schnell zu Rohren rundet. Ballige Walzen sichern dabei beste Ergebnisse beim Runden von Dünnblech, eine ausschwenkbare Oberwalze ermöglicht die bequeme Entnahme der fertig gerundeten Rohre.

Ja. Durch Schrägstellen der Hinterwalze lassen sich mit der RME auch konische Formen runden, zusätzlich zum klassischen zylindrischen Runden von Rohren.

Die RME ist in fünf Baugrößen erhältlich: RME52/103, RME52/128, RME60/103, RME60/128 und RME70/153, mit Arbeitslängen von 1030 bis 1530 mm und Walzendurchmessern von 52 bis 70 mm. Je nach Baugröße liegt die maximale Blechdicke zwischen 0,9 und 1,5 mm. Alle Varianten haben drei Walzen und werden mit einem 230-Volt-Einphasenmotor angetrieben.

Zunächst prägt eine Falzformmaschine wie der SpeedySeamer die Falzverbindung ins noch gerade Blech. Anschließend rundet eine Rundmaschine wie der VENTIrounder das Mantelblech, ohne den Falz zu beschädigen. Falls ein Bord benötigt wird, stellt zusätzlich die Bördelmaschine RAS 21.20 den Rand auf 90 Grad hoch. Zum Schluss schließt eine Kanalfalzmaschine DuctZipper die beiden Kanalhälften in einem einzigen Durchlauf.

Für Isolierrohre eignen sich die RAS Sickenmaschinen 11.15/11.35 oder der EasyFormer mit speziellem Isolieranschlag, der auf den größeren Außendurchmesser isolierter Rohre abgestimmt ist. Für runde Verbindungen kommt zusätzlich die Falzzudrückmaschine RAS 25.15 zum Einsatz.

Eine Bördelwalze, auch mit dem Kürzel BC bezeichnet, formt einen geraden Bord an der Blechkante, typischerweise als Vorbereitung für eine Falzverbindung oder als Kantenversteifung.

Eine schräge Bördelwalze, Kürzel BD, formt einen Bord in einem definierten Winkel statt gerade, was für bestimmte Falzverbindungen oder Anschlussgeometrien benötigt wird und einen speziell dafür ausgelegten Anschlag erfordert.

Eine Vornehmwalze formt eine Sicke in mehreren, allmählich zunehmenden Schritten vor, statt sie in einem einzigen Durchgang vollständig einzuformen. Das schont das Material und verbessert das Umformergebnis, besonders bei dickeren oder empfindlicheren Blechen.

Eine Schweifwalze lässt eine Sicke am Rand kontrolliert auslaufen, sodass kein scharfer Übergang zwischen gesickter und ungesickter Fläche entsteht.

Eine Doppelfalzwalze formt beide für eine Falzverbindung nötigen Profile gleichzeitig oder in unmittelbarer Abfolge vor, sodass zwei zusammengehörende Blechkanten später ineinandergreifen und die Falzverbindung schließen können.

Der Pittsburghfalz ist eine gebräuchliche Falzverbindung im Luftkanalbau, bei der eine Blechkante als schmaler, aufgestellter Steg in eine passend geformte Nut der Gegenkante eingeschlagen und verpresst wird.

Der Schnappfalz ist eine Falzverbindung, bei der die beiden Blechkanten durch eine federnde, klemmende Profilform ineinander einrasten, was eine schnelle Montage ohne zusätzliches Werkzeug ermöglicht.

Der Stehfalz ist eine aufrecht stehende Falzverbindung, bei der die umgeformten Kanten senkrecht zur Blechoberfläche stehen, häufig in Kombination mit einem Pittsburghfalz an derselben Luftkanalkomponente verwendet.